代表者メッセージ
MESSAGE
- 株式会社プロテクト 代表取締役
- 池田 浩太郎
- 自分を守る、家族を守る、仲間を守る。
だからこそ、お客様と安全輸送が守られる。 - 私たち株式会社プロテクトが大切にしていること、それは企業理念にあげている「社員であることを家族に誇れる会社で在りたい」が全てです。しっかりとした業務を行うには、家族の協力があってこそです。ですから私たちは、お客様・安全輸送を守ることにより自分の命や仲間の命、そして家族の命を守ることが大切だと考え、仕事に取り組んでいます。プロテクトの名前の由来は野球のプロテクターからとっています。野球でいうプロテクターというポジションは「守るところ」です。我が社も守ることをメインにしているので、プロテクトという名前を付けました。鉄道における安全を守り、大切な人を守る。私たちと一緒に大切なものを守る仕事をしませんか。
プロテクトで働く魅力
TO WORK
- ワークライフバランスを重視
- 社員の「ワークライフバランス」つまり仕事とプライベートの充実を大切にしております。仕事に追われてしまい日々の余裕を無くしてしまうようなことの無いように、弊社では3ヶ月先の勤務シフトを事前に組むことで、社員の休日の申請を可能な限り考慮しております。なかには10か月頑張って働いて、2か月は趣味の時間を取るようにしている社員もおります。
- 求められる事業の安定性
- 事業の安定性という部分では自信をもっております。各鉄道会社の保全事業の安全を担う「列車見張員」という職業は無くてはならない仕事であり、公共性や専門性が高い職種です。
それだけに競合他社も少なく、安定して業務が供給されます。
- 本人のやる気に応えるキャリア形成
- 弊社で働く社員の年齢層も経歴も様々ですが、過去の経歴や年齢は不問です。本人のやる気次第で収入を増やすことも可能です。またキャリアアップとして、現場業務で経験を積んで頂いた後は、本人の希望次第でマネジメントへの転向の道も目指すことが出来ます。
- 未経験からひとり立ちまでサポート
- 「列車見張員」という仕事はまだまだ社会認知度は低いと言えるでしょう。それだけに経験者で入社される方はほとんどいません。当然、警備業務になりますので、法定の研修を受けて頂き、列車見張員の資格を取得して頂きます。資格取得までのサポートはもちろん、実務も先輩による教育指導でとても充実しております。
先輩インタビュー
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- 中途入社／勤続年数３年
- 伊村 和輝さん （20代）
仕事は時間通りきっちりやる。
だから家族との時間もしっかりとれます。- 仕事のスケジュールとこの仕事をすることで変わった部分は？
- まずは点呼時間に間に合うように家から直接点呼現場に向かいます。点呼をしてから各自現場に向かい仕事をし、終わり次第自宅に直帰します。会社に寄ることはありません。日勤の日は比較的早く終わることが多いので、子どもを保育園にお迎えに行ったりする時間が作りやすいです。シフトの面でも保育園の行事があるときはお休みがもらいやすく、子どもとしっかり過ごせます。入社する前は少し時間にルーズなところがあり、前職のときは遅刻もすることもありました。しかし、この仕事は電車関係ということで時刻を守ることが非常に重要な仕事なので、きっちり出来るようになったことが変化したところですね。
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- 設立メンバー
- 市川 宏介さん （30代）
責任感と集中力が大きな安全を生み出します。
このやりがいを若い力と共有したいのです。- 現在の仕事内容と面白い部分、難しい部分を教えてください。
- 現場の状況が変化する中で、保安要員としていち早く危険な箇所や事故の可能性に気付き、適切な判断と行動、確実な業務のための集中力を求められるところは大変ではあります。それでも日々の業務を安全にこなすことでお客様からの信頼や励みになる温かい言葉をいただくと大きな喜びを感じますし、業務を無事に終えることが出来たときは心から良かったと安心します。実直で責任感のある方、年齢が若くチャレンジ精神にあふれた方、これまで管理職で活躍されてきた方にはぜひ入社して頂きたいです。列車見張員とはお客様の命を守るとても責任のある仕事であるということ、そして若い人材の力で会社の若返りを果たしたいと考えているからです。そして将来的には、弊社の中心的社員となって頂きたいです。
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- 設立メンバー
- 竹村 友規さん （40代）
設立当時の苦労が、
今の責任感と向上心の礎となっています。- 入社の感想と現在の仕事内容、今後挑戦してみたいことは？
- 会社を設立して1年目は資金もなく自分たちだけで立ち上げたので、実は、心の中ではいつ潰れてしまうかと不安でした。今は現場の責任者として、初めての現場などは事前に現場調査を行っていますし、現場にも見張員として出ています。まだ浜松の従業員が少ないので、これからもどんどん仲間を増やして業務範囲を西に広げていきたいと思っています。自分の目標としては、これから現場職にはドローンが必要になってくると思っていますので、ドローン操作が資格や免許制になる前にドローンの技術を身に着けておきたいと考えています。
仕事内容
- 列車見張員
- ＪＲ東海の在来線において、保線工事に伴う作業集団が安全に作業出来る様に列車を監視する仕事です。進来する列車の前駅発車・通過時刻迄の残り時間を定期的に伝え、進来列車を確認したらその旨を集団の責任者に伝えて安全に待避出来る様にします。
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- 列車見張員ってどんな仕事？
- 鉄道車両の接近を見張り、工事関係者の安全を確保する仕事です。弊社で行っている《列車見張員》業務は主にＪＲ東海の在来線に於ける保線工事に伴う作業集団が安全に作業出来る様に進来する列車の前駅発車・通過時刻迄の残り時間を定期的に伝え、進来列車を確認したらその旨を集団の責任者に伝えて安全に待避出来る様にする仕事です。
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- どうすれば列車見張員になれるの？
- 必要な資格を取得すれば誰でもなれます！（一社）日本鉄道施設協会で行う列車見張員（在来線）資格の新規取得講習会に参加して、講習の最後に受ける知悉度試験と運転適性検査（クレペリン検査）・シュミレーターによる実技試験に合格すると資格者証が交付されます。その後社内での教育と取引先毎の新規入場者教育を受けて実際の現場に立つ様になります。
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- 線路内での仕事って危険じゃないの？
- 危険は伴いますが、ルールを守れば事故は防げます！基本的に運行している列車の妨げにならない様に列車と列車の合間で作業する為、危険は伴いますし、自身だけでなく作業集団全員の命を預かる重要で責任のある仕事です。その為、事故にならず安全に作業出来る様に様々なルールが定められています。それらのルールを守り、責任感を持って誠実に業務に当たって頂ければ事故は防げます。
TIME SCHEDULE 1日の仕事のスケジュール
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- 日勤の場合
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- 08:30
- 点呼・ミーティング
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- 9:00
- 現場作業
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- 12:00
- 昼休憩
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- 13:30
- 現場作業
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- 16:00
- 終礼・退社
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- 夜勤の場合
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- 00:00
- 点呼・ミーティング
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- 03:30
- 現場作業
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採用情報
- 採用担当者
- 取締役 安全部長 仲山 隆一さん
職業として「列車見張員」 は現状認知度が低くあまり知られていません。ですが列車見張員は乗客・乗務員の方、作業員の方の命を守るとても重要な仕事でやりがいのある仕事です。プロテクトへ入社し職務に励んでいただくことで、家族に頼られたり「プロテクトに入って良かったね」と言ってもらえる会社になりたいと思っています。そのため私自身も安全部長として、従業員に怪我や事故もないよう他の会社よりも教育面を重要視し、厚めに行っています。
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詳しく見る正社員列車見張員｜講習無料受講｜未経験歓迎
- 職種：
- 交通誘導、列車見張員
- エリア：
- 掛川市薗ケ谷684-3
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列車見張員｜静岡中部での勤務｜講習無料受講｜未経験歓迎
- 職種：
- 交通誘導、列車見張員
- エリア：
- 掛川市薗ケ谷684-3 勤務地は静岡～焼津エリアになります。
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列車見張員｜磐田から掛川周辺｜講習無料受講｜未経験歓迎
- 職種：
- 交通誘導、列車見張員
- エリア：
- 掛川市薗ケ谷684-3 勤務地は磐田～掛川エリアになります。
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列車見張員｜浜松・湖西エリア｜講習無料受講｜未経験歓迎
- 職種：
- 交通誘導、列車見張員
- エリア：
- 掛川市薗ケ谷684-3 勤務地は浜松～湖西エリアになります。
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詳しく見るアルバイト・パート交通誘導員(夜勤)｜焼津市｜交通誘導1級・未経験歓迎
- 職種：
- 交通誘導員
- エリア：
- 掛川市薗ケ谷684-3 勤務地は静岡～焼津エリアになります。
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詳しく見るアルバイト・パート交通誘導員(昼勤務)｜焼津市｜交通誘導1級・未経験歓迎
- 職種：
- 交通誘導員
- エリア：
- 掛川市薗ケ谷684-3 勤務地は静岡～焼津エリアになります。
PROTECT Co.,LTD
株式会社プロテクト
- 代表者名
- 池田 浩太郎
- 資本金
- 300万
- 設立
- 2017年4月26日
- 事業内容
- 警備業